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为什么越来越多人加价也要入手雷克萨斯?不得不说的两个原因

发布日期:2019-04-15

雷克萨斯有多火?从数据上看,在2月车市淡季他依然有万台左右的销量,销量数据更进一步显示,雷克萨斯不仅是1-2月进口量第一的品牌,而且也是唯一实现销量正增长的品牌,其1-2月销量同比增速达到了16.5%,这在宝马、奔驰销量都在负增长的的情况下显得更具含金量。

为什么越来越多人加价也要入手雷克萨斯?不得不说的两个原因

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质量、可靠性排名双第一

事实上,作为目前的纯进口品牌,雷克萨斯一直拥有极佳的质量口碑,在北美J.DPOWER的新车可靠性报告中,雷克萨斯排名第一,在国内的新车质量排名中雷克萨斯也是第一。国内国外的双第一足见雷克萨斯的品质之高。

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和奔驰宝马相比,雷克萨斯虽然在品牌溢价能力上仍有差距,屈居第二豪华品牌梯队,但是其产品可靠性和造型设计等产品力方面却足以和奔驰、宝马等豪华品牌相媲美,旗下多款车型也被国内消费者所追捧,终端不仅没有优惠,甚至还要加价才能提车。

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产品够给力

比如雷克萨斯ES指导价27.9万起,整车长4975mm,匹配2.0L自然吸气发动机,最大功率123kw,峰值扭矩199Nm,其压缩比达到了12.7,百公里油耗仅为6.6L。而起步价33.5万起的雷克萨斯ES 2.5L车型,发动机最大功率则达到了152kw,峰值扭矩243Nm,同时其压缩比更是达到了13,百公里油耗仅为6.3L。其在变速箱方面则匹配了一台6AT自动变速箱。

为什么越来越多人加价也要入手雷克萨斯?不得不说的两个原因

而在配置方面,雷克萨斯ES标配有电子驻车、ESP、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、车载空气净化器等丰富配置,入门版车型也足以满足日常使用。

而新上市的雷克萨斯UX,售价则在26.8万-37.1万之间,属于雷克萨斯品牌的入门级SUV,其整车长4494mm,轴距2640mm,属于紧凑型SUV范畴。动力上匹配一台2.0L自然吸气发动机,并提供混动版车型。其中燃油版车型所配备的2.0L自然吸气发动机最大功率为127kw,峰值扭矩207NM,其压缩比同样达到了13,并匹配CVT无级变速箱,虽然是一款紧凑型SUV,但是雷克萨斯UX百公里油耗却仅为5.8L,而其混动版车型百公里油耗更是低到了4.6L。

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同时在配置上,雷克萨UX还配有多安全气囊、上坡辅助、ESP、电动天窗等配置,而这些配置在26.8万的燃油版车型上便能享受到。

作为在中国市场以纯进口形式销售的品牌,雷克萨斯2月在华销量为10379辆,这个数字和国产后的奔驰、宝马相比还是有所差距的,但是随着雷克萨斯国产步伐加快,未来其销量有望再上一个台阶。

写在最后:

数据显示,2018年雷克萨斯在中国累计销量在16万之上,同比增幅21%,而进入2019年,其销量仍然在快速攀升中。而其销量暴涨的重要原归结起来也就是可靠性高、产品力强、售价合理而已。

(本文由【车界】新媒体工作室原创出品,转载需注明出处,本文作者:蓝湛)