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动力不输雅阁,颜值高于凯美瑞,曾经赫赫有名的B级车换代归来了

发布日期:2019-04-18

最近来看,行业下行的背景下,现代汽车的日子过得还不错,2018年全年卖出了81万辆汽车。但是仔细看看现代的销售格局,你会发现,其实现代汽车也有点尴尬,除了小鲜肉菲斯塔,其他卖得好的不过是ix35、ix25、名图、悦动等主打性价比的车型,并没有非常具有现代汽车代表性的车型,这点上现代汽车的状况有点和自主品牌相似。

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显然这不是现代汽车想要的状况,毕竟北京现代也是个合资汽车公司。而最近曾经辉煌一时、极具现代特色的第十代索纳塔就要换代归来了,一起来看看靠设计吃饭的现代汽车,是如何打造新款索纳塔的。

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单凭设计来看,新款索纳塔创意十足。发动机引擎盖上的线条与日间行车灯相连接,雾灯处的进气腮与贯穿前脸的镀铬饰条融为一体,辨识度很高,无论是白天黑夜,这样的设计都是极具吸引力的。而进气格栅保持了现款车型相同的设计,但是现代汽车最新设计语言的大嘴与现代菲斯塔如出一辙,让人耳目一新。

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腰线设计极具美感,就像汽车在飞驰过程中空气留下的印记,非常动感。柔和的腰线一直延伸到汽车尾部,并与尾灯相融合。回旋镖式的造型出现在新一代索纳塔车尾,鸭舌尾翼增强了车身的运动效果。另外,时下流行的贯穿式尾灯在全新索纳塔身上被演绎出了别样的味道,但是总的来说,还是有着现代菲斯塔的影子。

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内饰部分也是时下流行的风格,双拼色设计的内饰看起来比较洋气,座椅处的缝线设计提升了内饰的质感。中控屏幕采用了半外置式,下方狭小的区域被用来放置空调按键,而新一代索纳塔采用了全液晶仪表盘设计,让内饰看起来更有科技感。另外车内的档把设计也是焕然一新,电子档把或按键档把很可能会出现在新车上。

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车身尺寸上新一代索纳塔也进行了升级,新车车身尺寸4900×1860×1455mm,加上2840mm的轴距表现,标准的中级车身架,相对于现款车型的4855×1835×1485mm的车身更长更宽,而更加低矮的车身高度使得新车的轿跑风格更加突出。

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官方目前还没有公布新车的动力参数,但是疆哥猜测,新一款索纳塔上很有可能会继续搭载1.6T和2.0T发动机,最大功率会比现款车型有所提升,而PHEV车型则是会搭载一款2.0L自吸加电动机的混合动力。这样从参数上看的话,新一代索纳塔在动力上不会比本田雅阁差,只是现代车的实际动力会跟动力参数有一定的差距。

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很显然,新一代索纳塔的设计思路在跟进日系中型车,本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁都开始向运动范进发的时候,新一代索纳塔凭借流线轿跑的设计紧随其后,甚至单从设计上来说新一代索纳塔要优于日系三杰。开句玩笑话:如果非常从合资车中找一家凭颜值混的车企的话,那必然是非北京现代莫属。

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其实索纳塔的祖辈也是曾经壕过,八代索纳塔凭借流体雕塑的设计让消费者眼前一亮,当年与迈锐宝和K5合称“屌丝三宝”。但是好景不长,由于九代索纳塔并没有什么出彩的设计,被中国市场所遗忘,以至于最近现款索纳塔销量仅为三位数。不过十代索纳塔会不会凭借出众的设计,重回当年的高光时刻?

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说实话,在如今激励的市场竞争中,确实有点难。毕竟现在大部分消费者选择现代汽车主要是由于其出色的性价比,尤其是在20万左右的车型,现代汽车卖得并不好,现代这个品牌支撑不起那么高的售价。好在优惠大是现代汽车的一大法宝,等上市过一段时间市场优惠下来,很可能会有不少消费者对其出彩的外观和不俗的性价比买单。